网络社交平台上，一部分有关公厕的测评提到了北京的一些地铁站。梳理近期12345市民热线有关地铁公厕问题的投诉，市民反映的地铁站与网评基本吻合，大多集中在1号、2号及5号线等建成年代较早的地铁站。“地铁站里的公厕我没进去过，在站台上就闻见味儿了。”不少网友及市民坦言，自己只是闻到臭味儿，并不知道厕所里的实际情况。奇怪的是，记者实地探访时，大部分地铁站内的公厕环境尚可，保洁员也尽职尽责江苏配资网，可总有股臭味儿挥之不去。
这股臭味儿是哪儿来的？又是如何蔓延到站台上的？一路走访，8月25日晚高峰，记者终于在地铁5号线雍和宫站的地铁站台上找到了答案。对比地铁站里的公厕和街头的公厕，有很多问题是类似的。
当日晚高峰，雍和宫站内的公厕使用频率很高，各个小便池前有不少尿渍，臭味儿的问题逐渐显现出来。“男卫有人吗？”门外一名女保洁员一遍遍地问，厕所却一直有人使用，她没能进来清扫。
设备故障的问题在这间公厕里也有体现，其中一个蹲便器旁的冲水感应器已经失灵，整个金属面板本是用胶条暂时固定在墙面上的，可当时金属面板已经脱落，斜挂在了墙面上，蹲便器内的粪便冲不下去江苏配资网，臭味儿的来源又多了一处。探访更多地铁站内的公厕，记者发现感应器失灵甚至面板破损的问题具有一定的普遍性。
8月25日，地铁5号线雍和宫站内厕所内，一蹲便器的冲水感应器损坏，导致无法正常冲水。
一名保洁员告诉记者，虽然感应器面板上有按钮，但如厕的乘客不需要按动冲水，靠感应器可以自动冲水。“很多乘客如厕起身后发现蹲便器没有马上冲水，就用脚踹感应器面板上的按钮，这样做很容易造成感应器面板损坏。”
客运高峰时段使用频率较高、设备出故障等原因都容易导致地铁公厕产生臭味儿，可这股臭味儿在站台上却时大时小。记者观察发现，臭味儿大的时段与列车进站的时间点是吻合的。当列车进站时，会先从位于站台末端的公厕旁掠过，此时车速还比较快，即便隔着屏蔽门，也能感受到风力。站台内的这股臭味儿，正是被这阵风从公厕所在区域搅动起来的。
对此，市民和网友建议，在客流量较大的地铁站尤其是换乘站，在客运高峰时段配备至少男女各一名保洁员，解决清扫不及时的问题，同时保洁员在清扫过程中随时检查设备设施，当发现感应器失灵、管道堵塞等问题时要及时贴出告知暂停相关设备的使用，由此从源头上解决臭味儿问题。
记者：景一鸣江苏配资网
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