7月30日的中期经营会上申银策略，吉利CEO淦家阅把全年销量目标上调至300万辆，底气来自一张密集的“新车排期表”。下半年，吉利、领克、极氪、银河四大品牌将联手推出7款全新车型，覆盖10万—40万元主流价格带，从家用轿车到旗舰SUV，每一台都踩中了细分市场的痛点。
银河A7——10万级插混“价格杀手”
8月8日率先上市的银河A7，预售价9.78 万元起，直接把亏电油耗卷到2.5 L/100 km，纯电续航150 km，综合续航突破2100 km。GEA架构+雷神AI电混2.0的组合，让它在账面上已经压过同价位的合资燃油车，也正面硬刚比亚迪秦L DM-i。
银河M9——25万级旗舰SUV，续航1400 km
定位25万元级别的银河M9，用新一代雷神电混把综合续航抬到1400 km，馈电油耗却控制在4 L级。0.219Cd的风阻、21英寸低风阻轮毂、50英寸AR-HUD，把家用和豪华之间的缝隙彻底填平申银策略，目标直指理想L8、问界M7。
极氪9X——高端纯电SUV的新“天花板”
极氪品牌三季度将带来旗舰SUV 9X，全系标配千里浩瀚H9高阶智驾，激光雷达+Orin-X芯片，城市NOA一次性拉满。800V高压平台+5C超充让它充电10分钟就能补能450 km。在35万—40万元区间，直接对标蔚来ES8、小鹏G9，极氪要用硬件冗余换高端市场的“入场券”。
领克10 EM-P——年轻人的第一台性能电混
领克10 EM-P把雷神醇氢电混塞进2.0T高功率发动机舱申银策略，系统综合功率超400 Ps，零百加速4秒级，WLTC工况油耗却不到1 L。领克刻意把车身压低20 mm，配备主动侧倾控制系统，让“性能”和“牌照”不再冲突。
极氪MIX、极氪7X——都市纯电双子星
四季度，极氪还将上市两款纯电：MIX主打紧凑型轿车市场，CLTC续航620 km，主攻20万元级；7X则是一台2+2+2六座中大型SUV，纯电续航1200 km，热泵空调+CDC电磁悬架，把家用和商务场景一次性打包。
这7款新车背后，是吉利“一个吉利”战略的落地：GEA、SEA两大原生电混/纯电架构共享，Flyme Auto、千里浩瀚智驾、雷神电混三大技术品牌互通，极氪冲高、领克玩性能、银河打性价比、吉利品牌守基盘，形成高低搭配、价格无缝衔接的产品矩阵。
300万辆年销目标看似激进，但当技术、品牌和渠道火力全开，吉利下半年的“新车攻势”或许真的会改写市场座次。
编辑：李慧
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